La consolidation de l’intégration tant en Europe qu’au niveau mondial passe inévitablement par de bonnes infrastructures de transport et des moyens permettant une exploitation homogène de ces infrastructures. L’interconnexion et l’interopérabilité des réseaux nationaux ainsi que l’accès aux dits réseaux sont des éléments essentiels de l’affirmation de la cohésion économique et sociale en Europe. Il existe aujourd’hui deux grands systèmes de réseaux routiers internationaux en Europe : le réseau international ‘E’ et le réseau routier RTE-T. Ces réseaux diffèrent l’un de l’autre à plusieurs égards. Le présent rapport rappelle brièvement les principales caractéristiques des deux réseaux. Plusieurs acteurs ont exprimé leur souhait de mettre de l’ordre dans ces systèmes et d’aboutir à un système unique de classement des routes à l’échelon européen.
Ce rapport a été rédigé par le GP Planification de la CEDR en vue de lancer un débat au sein de la CEDR sur la définition d’un réseau routier européen unique. Nous espérons que ce rapport donnera naissance à un dialogue entre la CEDR, la DG TREN de la CE et la CEENU en vue d’aboutir à la création d’un concept de réseau routier harmonisé, acceptable par toutes les parties en présence, et pour lequel des rapports de performance pourront être compilés régulièrement.
The similarity algorithm calculates how much two contents in the system are similar to one another. So far, similarity is calculated based on similarity of the project type, area of interest and user type. Generally, if two contents have more parameters in common they are more similar to each another. More information.
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